MPM- Un enfoque global de la función de mantenimiento
MPM- Una aproximación global a la función de mantenimiento en un entorno metanional … de la gestión de activos a la fiabilidad
1 – MPM – PREÁMBULO
La máquina que inexplicablemente, para todos los involucrados, comienza a funcionar correctamente poco después de que llega un especialista. Esto después de que sus operadores/usuarios habían hecho todo lo posible y estaba a su alcance, sin que nada haya resultado; incontables horas de trabajo, esfuerzos desproporcionados, múltiples acciones que en el pasado, y en otras circunstancias, dio los resultados esperados y, sin embargo, no caso presente, nada…
Cómo explicar esta situación?
La máquina que muestra un comportamiento preocupante, al menos a los ojos de los responsables, no es para continuar, de una manera inexplicable, para funcionar correctamente, que deja de tener problema!
Que tipo de problema?
La máquina que funcionó durante años sin problemas y que cuando su antiguo operador se ausenta, comienza a presentar numerosos problemas y averías..
Qué está pasando?
De facto, estas y otras situaciones similares, forman parte del día a día del profesional de mantenimiento, que, sin embargo, bueno puedes buscar referencias y enfoques para solucionar este tipo de problemas, en revistas especializadas, congresos nacionales e internacionales y en internet no encuentras nada.
Da la idea de que hay una parte de la realidad que, así es la parte inferior de un iceberg, por estar fuera de nuestra vista, es ignorado por nosotros. A propósito o quizás por la formación profundamente técnica de los especialistas en esta materia, hechos inexplicables, que incluso se puede considerar normal en nuestra vida profesional, se olvidan inmediatamente y no merecen ni un minuto de atención por nuestra parte., para una reflexión más profunda.
sin embargo, en un momento en el que entre los objetivos explícitos de cualquier profesional están las cero averías, (si este es realmente nuestro objetivo),la optimización de la gestión de activos, o hacer RCM, o hacer TPM, o hacer TQ, ERP, PPA, PBC, VCM, TDM, PDM, ppm, PSD, I A, etc.. , nada se puede dejar de lado, tan extraño como parece, bajo pena de, la partida, comprometerse a su cumplimiento.
Es así que, con una voluntad inquebrantable de superar todos los obstáculos que se interpongan en el camino para alcanzar metas imposibles, hay que lanzarse a la búsqueda de la explicación de lo que aún no se explica, en optimizar lo que no está optimizado, de saber que no se sabe. Nada puede interponerse entre nosotros y el enfoque verdaderamente global del mantenimiento que, De una vez por todas, aseguranos, de forma automática, lograr ese Santo Grial de las modernas teorías de gestión que es el último Optimización de la Gestión de Activos.
Aquí está por fin a nuestro alcance: MPM !
2 - INTRODUCCIÓN
La tendencia a que los equipos tengan cada vez más inteligencia incorporada es una realidad de nuestros días. La consecuencia lógica es que esta inteligencia será una realidad cada vez más significativa., generador, a su momento, de problemas importantes. El hecho de que los equipos funcionen de forma cada vez más autónoma implica que tengan una capacidad de decisión cada vez mayor. Las obras de un notable portugués1 que muestran que en la base de cualquier proceso de decisión está la emoción. lo, por lo tanto, lógico inferir que hay emociones y afectos en las máquinas. Esta realidad sentida por muchos, pero rechazado como una explicación racional, finalmente tiene una base científica!
Entonces tenemos las respuestas a las preguntas formuladas en el preámbulo.:
- Las máquinas tienen memoria.
- Las máquinas tienen una relación afectiva
- Las máquinas reconocen a los expertos
- Las máquinas tienen problemas psicológicos.
- mi, para concluir, existimos?
3 - LA MEMORIA DE LAS MÁQUINAS
Para aquellos que no creen que las máquinas tengan la capacidad de recordar el pasado, tomen como ejemplo el siguiente caso:
| “La lección importante es que el transportista no “El se olvido” el trato duro y la vida útil esperada se han reducido considerablemente. …. Explique que una máquina “te acuerdas” a veces puede acelerar los tiempos de respuesta a las operaciones anormales del operador de la máquina. Sin embargo, dile al operador “que la maquina recordaba” también puede generar algunas miradas muy extrañas de aquellos que podrían cuestionar su cordura”.2 |
conclusión obvia: Las máquinas tienen la capacidad de recordar...
4 – LAS RELACIONES AFECTIVAS DE LAS MÁQUINAS
Las máquinas, de facto, crear relaciones afectivas con aquellos que están cerca de ellos.
Un ejemplo de negativa a ver la realidad y no reconocimiento de la existencia de una conexión afectiva entre la máquina y su operador se puede ver a continuación.3.
| No subestimes la experiencia Una historia real destaca la importancia de la lubricación para la vida útil de la máquina. Hay cerca de 25 años, una planta química tenía una sala de compresores que contenía varios compresores alternativos de amoníaco. Las máquinas rara vez requerían mantenimiento y eran esencialmente ignoradas por mantenimiento y administración.. Sin embargo, un operador jefe, que estaba a punto de jubilarse, hizo controles, incluido el mantenimiento del lubricador de cilindros, en todos los turnos trabajé, y había estado haciendo esto durante aproximadamente 30 años. Le dijo a su supervisor que estaría feliz de capacitar a un operador más joven en lo que hacía.. Sin embargo, esta planta ha cambiado su filosofía de gestión en los últimos años y ahora está colocando a jóvenes ingenieros en puestos de supervisores operativos como una asignación de capacitación en su camino hacia la gestión de la planta. Este joven ingeniero carecía de la experiencia práctica de campo para comprender las implicaciones de lo que estaba haciendo el operador jefe y, en un intento de reducir la mano de obra, no ha asignado a nadie a esta oportunidad de capacitación. Dos meses después del cambio de imagen del jefe, uno de los compresores sufrió una falla catastrófica de cilindro/bastidor. Dado que las máquinas se construyeron originalmente en la década de 1990 1930, las piezas no estaban disponibles y el compresor fue desechado. Una investigación de la falla reveló más tarde que los lubricadores de los cilindros se habían quedado sin aceite semanas antes de la falla., como nadie sabía que tenían que reponerse manualmente, semanalmente. Esta era una tarea que el ex operador jefe había estado haciendo para 30 años. |
5 – LAS MÁQUINAS RECONOCEN A LOS EXPERTOS
mi experiencia
Durante muchos años brindé capacitación y asistencia técnica en el uso de equipos y software de medición.. También fui colega de muchos técnicos con las mismas funciones.
Al final de todos estos años, Me volví muy escéptico ante la afirmación., hablado por un usuario, que un equipo o software no funciona. De facto, mi experiencia me dice que, cuando me comunico con el, hay una alta probabilidad de que funcione...
Esto incluso después de que sus operadores/usuarios hayan hecho todo lo posible y estuvo a su alcance., sin que nada haya resultado; incontables horas de trabajo, esfuerzos desproporcionados, múltiples acciones que en el pasado, y en otras circunstancias, dio los resultados esperados y, sin embargo, no caso presente, no resulto en nada.
Se podría suponer que el especialista había hecho algo diferente.. Sin embargo, esto es de baja probabilidad en vista de los esfuerzos realizados anteriormente por los usuarios. La explicación más probable y, de facto, las máquinas reconocen la sensación, la presencia del especialista.
La explicación, mas simples, de aburrimiento y fácilmente negado por los usuarios normales y tiene que ser dejado de lado, obviamente…
6 – LAS MÁQUINAS TIENEN PROBLEMAS PSICOLÓGICOS
Creo que es parte de la experiencia de cualquier entrenador., enfrentarse a la realización de tareas de mantenimiento, cuya ejecución, sólo se puede explicar sobre la base de la psicología.
Por ejemplo, Conozco gente que, para gran satisfacción de sus proveedores, cambia el aceite del motor de tu auto, de 5000 en 5000 kilómetros, esto a pesar de que el fabricante recomienda cambiar 15000 en 15000, o de 30000 en 30000.
Porque? Este es un caso evidente de un problema psicológico en el vehículo..
Para una persona más informada, aparentemente el vehiculo, no presenta ningun problema. sin embargo, para su dueño, esto existe y hay que solucionarlo.
Estamos ante una máquina con un problema psicológico, que justifique la inversión en los recursos necesarios para que desaparezca.
Y no es un caso único. Por ejemplo, intervenciones realizadas bajo el llamado “coeficiente de cagaço”, por lo general caen en este rango.
7 – MPM – EXISTIMOS?
Hace unos años un conocido mio, profesional de mantenimiento, el escribio:
| La mayor mentira de los profesionales de mantenimiento Cuando se logre este objetivo, aquellos que trabajaron incansablemente para lograrlo serán despedidos de inmediato, ya que ya no serán necesarios desde la perspectiva de la optimización de la gestión de activos.. Quien lo golpee será víctima de su creación., en una notable similitud con el Dr.. frankenstein; que ironía! Ningún profesional de mantenimiento que vive de lo que gana, ya no guardará la última falla residual del equipo a su cargo como un bien preciado para garantizar la manutención de sus hijos!! Después de innumerables años de implementación continua de tareas proactivas, y para nuestro asombro, El sueño de RCM, que en una primera impresión, nos pareció solo el último truco de los consultores con poco trabajo, no poder alcanzar, está justo ahí, al alcance de la mano. es entonces que, en el borde del acantilado, a punto de cometer esta locura final, para corregir ese último defecto precioso garantía final potencial de nuestro sustento, Me viene a la mente la visión de este adorable niño pequeño., que cada dia nos espera en nuestra casa, con una sonrisa, al final de otro día ajetreado, y quien confía en nosotros, a ciegas, para garantizarte protección y sustento. Ò Cruel dilema: manutención infantil u optimización de la gestión de activos? |
en otra parte4), Juan S.. Mitchell, referido:
| el elemento faltante – justificación financiera clara Ningún artículo de este autor estaría completo sin el habitual discurso editorial sobre las justificaciones financieras. A pesar de más de cincuenta años de éxito y beneficios demostrados, Los programas de evaluación de la condición aún no se aceptan por completo dentro de una cultura operativa industrial como una actividad comercial continua y esencial.. Muchos programas tremendamente exitosos se reducen o cierran por completo como una medida de "ahorro de costos" porque las averías son escasas.. Se dice que muchos gerentes nuevos creen que reparar el equipo cuando se descompone es el método de mantenimiento menos costoso.. “¿Por qué la gente se divierte recolectando y analizando mediciones de condiciones cuando podrían estar haciendo un trabajo real reparando cosas que necesitan atención?!” Muchos técnicos, con éxito en esta área, son igualmente culpables. Análisis y detalles, como determinar que un rodamiento está fallando debido a un defecto en la pista exterior, son de mucho más interés que demostrar el valor que aportan a sus empresas. Como ejemplo, Se preguntó a los participantes en una reciente conferencia sobre vibraciones, cuántos sintieron que sus esfuerzos fueron reconocidos y apreciados por sus empresas, por el valor producido. Un individuo en el grupo, de cerca de 150, levantaste tu mano! En una encuesta reciente realizada por confiabilidadweb.com, se preguntó a las personas cómo justificaban sus programas de monitoreo de condición. Uno respondió que "no ganamos dinero". Quizás haya un vínculo entre "no ganamos dinero" y la reducción de los programas de evaluación de la condición.! |
De aquí surgen las preguntas:
- Quienes somos?
- Para donde vamos?
- existimos?
En un momento en que el valor de las personas en las empresas, se evalúa por su contribución numérica, en una hoja de Excel de una financiera, existimos en esta faceta de la realidad?
Creo que muchos profesionales de mantenimiento, en particular el mantenimiento predictivo, no existen realmente en este hilo esencial de la realidad presente. Por conformarse con su existencia en la realidad física y en las redes sociales., convertirse así en candidatos a recortes en la próxima crisis. Allí, tendrá lugar, su inexistencia en la organización para la que trabajan!
8 – MPM – PARA UNA REVISIÓN DE LAS TAREAS DE MANTENIMIENTO
El primer paso para despejar la niebla que nos impide ver la realidad oculta y empezar a descubrirla es reconocer que las filosofías de mantenimiento no se limitan a lo que nos enseñan en las escuelas.. Hay mucho más que un mantenimiento curativo y preventivo.
tan, como un primer paso para cosechar los beneficios que proporciona MPM, se propone reconocer las siguientes tareas de mantenimiento:
- El Mantenimiento Psicológico
Tarea de mantenimiento realizada para responder a problemas humanos y no a problemas de máquinas.. ejemplo. Tareas bajo el coeficiente cagaço.
- El mantenimiento afectivo
Tarea de mantenimiento realizada para responder a problemas afectivos..
- El mantenimiento subjetivo
Tarea de mantenimiento realizada nadie sabe por qué. Ejemplos: ya ahora…; siempre ha sido asi...
9 – MPM – CONCLUSIÓN – TEMAS A DESARROLLAR
lo, por lo tanto, Este es el campo de acción de MPM. El desconocimiento de esta realidad explica el fracaso parcial de todos los enfoques utilizados hasta ahora.. La inclusión de esta realidad es una condición necesaria para el éxito de un enfoque que quiera ser verdaderamente integral..
Por lo tanto, para el desarrollo de esta metodología, proponemos la futura profundización de los siguientes temas
- Parapsicología de máquinas y mantenimiento.
- Fenómenos inexplicables y mantenimiento
- Lo que quieren las máquinas es desprecio
- Tú 6 pilares de MPM (solo dos se conocen, los otros siguen enterrados)
- MPM y Optimización de Gestión de Activos
- MPM y mecánica cuántica
- MPM es la solución
- La curva de falla de MPM; o bidé invertido; cómo MPM logra cero averías
